Vous avez peut-être aperçu, ces dernières semaines, la nouvelle promo d’une compagnie aérienne low-cost. Mais si, cette compagnie basée à Genève et qui propose des voyages à prix bradés (appelons-la « AvionFacile »). On peut y voir un casque de viking orange, dans lequel est inscrit en grands caractères le prix de la liaison Genève-Copenhague – seulement 43,95 CHF ! L’ensemble est surmonté d’un slogan dans lequel un jeu de mots aussi gros que la Scandinavie se cache : « Vous auriez Thor de payer plus cher ».

TSOL… voilà un acronyme qui fait peur aux petits enfants. Il signifie « Tramway du Sud-Ouest Lausannois » et désigne la ligne de métro léger qui fut construite en 1991. Celle-ci a pour but de desservir le campus de l’Université de Lausanne (UNIL) et de l’École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) à Ecublens. 

Successeur des journées sans voiture initiées par la Commission européenne,  la semaine de la mobilité en est à sa 8ème édition. Sept jours durant à travers l’Europe, les villes participantes organisent des manifestations autour du thème de la mobilité et font la promotion des modes éco-mobiles (transports publics, vélo, trottinette, marche, …). Le but ? Promouvoir une mobilité durable et sensibiliser les citoyens à la problématique du réchauffement climatique. Du 15 au 27 septembre, Lausanne et de nombreuses communes du canton de Vaud participent à l’évènement (voir le programme). Le Lausannebondyblog en a profité pour s’immerger dans l’univers des Transports Lausannois. Dans un contexte de prise de conscience généralisée des problèmes climatiques, les projecteurs se braquent plus que jamais sur les transports publics. Comment les TL parviennent-ils à répondre aux différentes attentes qui pèsent sur eux?